パーツレビュー

「HKSメタルキャタライザー」を装着した感想 評価：★★★★★5 「AP2純正触媒」から「HKSメタルキャタライザー」に変更して、街乗りや峠、サーキット等で走ったので、簡単にレビューしたいと思います。「AP2純正触媒」の前は、「Power ...

「SEVネックパッド リミテッド」を装着した感想 評価：★★★★☆4 長距離運転時の首や肩の疲労を軽減するために「SEVネックパッド リミテッド」を購入。装着してから長距離運転等したので、簡単にレビューしたいと思います。 ■装着した感想 頭...

制動屋 2ピースタイプローター/リアインチアップローターキットを装着した感想 評価：★★★★☆4 サーキット走行をするまで、フロントAP RACING4ポット＋リヤ純正で特に問題はなかったのですが、サーキット走行するようになって、フルブレー...

「無限デフマウント」を装着した感想 評価：★★★☆☆3 今年始めたサーキット走行の影響で、エンジンマウントに続き純正デフマウントもちぎれてしまったため、有無を言わさず無限デフマウントへの交換となりました。 ■装着後の感想 発進や加速、コーナ...

「 ASM Sabelt 4点式ハーネス」を装着した感想 評価：★★★★☆ 4 TAKATA 4点ハーネスの動きが渋くて使いにくかったので、サーキット走行時の使い勝手や安全面を考慮して「ASM Sabelt 4点ハーネス」へ変更しました。 ...

「ASM G.T WORKS GENROM （AP2）［EngineMode10_Pos4］」を装着した感想 評価：★★★☆☆ 3 ワインディングやサーキット走行時、コーナー進入時にガガっとフロントが引っかかる現象とコーナー出口でアクセル開...

「RECARO PRO RACER RMS 2600A」を装着した感想 評価：★★★★★ 5 RS-Gからの買い替えとなります。FSWの100Rの旋回Gに、RS-Gでは耐えれなくなったため交換を検討。腰の角度・ホールド性・シート剛性・見た目...

「Fluidampr Crank pulley」を装着した感想 評価：★★★★☆ 4 ■「Fluidampr Crank pulley」を装着した感想 アイドリング領域からエンジン振動が軽減して滑らかになった。 街乗りで使用する4,000r...

「無限 強化エンジンマウント」を装着した感想 評価：★★★★★ 5 純正エンジンマウントがちぎれてしまったので、アイドリングで振動が増えるとは聞いていたけど、サーキット走行するなら必須ということで装着しました。エンジンマウント2個、ミッショ...

「ZONE 88B」を装着した感想 評価：★★★☆☆ 3 2012年から2023年まで、「ZONE 88B」を約10年程使用した感想です。 ■「ZONE 88B」を10年ほど使用した感想 低温時から踏み込んだ分だけきいてくれる。ノーマルパッ...

「ASM K-TECH クラッチキット」を装着した感想 評価：★★★★★ 5 ■「ASM K-TECH クラッチキット」を装着した感想 発進時、繋がる時の唐突さは無くなって、かなり幅が出来てとても楽になって、街乗りがとても快適になった クラ...

「ZONE 10F」を装着した感想 評価：★★★★☆ 4 2023年になって、サーキット走行をすることが多くなり88Bでは物足りなくなったので、ブレーキパッドをフロント・リア共にZONE 10Fに交換しました。 今回装着したZONE 10F...

G.T WORKS リビルドインジェクター装着しました 評価：★★☆☆☆ 2 令和5年7月2日（日）「G.T WORKS リビルドインジェクター」を装着しにASMへ行ってきました。 G.T WORKS リビルドインジェクターの容量合わせの効...

S2000TYPE-S純正アルミシフトノブからNSX-R用チタンシフトノブへ交換しました 評価：★★★★☆ 4 ホンダ車乗りの流用の定番、NSX-R純正チタンシフトノブに交換しました。S2000TYPE-S純正アルミシフトノブを長年使ってき...

シートベルトキャンセラーを購入 サーキットで4点式ベルトを使用した際に、3点式シートベルトの警告音をキャンセルするために、シートベルトキャンセラーを購入しました。 購入前は、4点式シートベルトを装着した上から3点式を装着しようか？とか3点式...