2025年　振り返り

2025年　ドライブ等振り返り

2025年は、ロイネビくまさん主催の房総まったりTRGから始まって、

3月の山梨ほうとうTRGに参加させてもらいました。
この時ワイド号は、ハルテックのセッティング中だったので、M田さん号やWOLFさん号の横に乗せてもらって、ひたすら写真を撮って記録係として参加しました。

7月には、パワーチェックしに大阪のK1ラボへ。
行き帰りのついでに彦根市や京都・浜松などプチ観光もしました。
サーキット用のアライメントで、ロングTRGをするとあっという間にタイヤが内減りして、タイヤ交換することになりました。。

9月は、水箱に参加させてもらったり、11月に宇都宮に行ったりと、ここ数年の中ではあちこちお出かけした年になりました。

来年は、当面バモスでの移動となりますが、あちこちTRGに行きたいと思っています。

2025年　サーキット振り返り

2月にハルテックのセッティングも兼ねてFSWでの試走から始まり10回ほどFSWを走りました。
8月には、袖ヶ浦で走る予定でしたが、雨のため走れず。。

12月のアタックシーズンに、わずかながらベストタイムを更新して、2分00秒に入れたいと思った矢先に、最終コーナーでクラッシュしてしまいました。

ぶつかった衝撃の割には、損傷は小さいということで少し安心したのですが、高額なパーツが多いということで、修理費の概算が3本超え。。。
破産しそうな金額ですが、なんとか直してまたFSWや箱根を走りに行きたいと思っています。

2025年　メンテナンス等振り返り

1月〜4月頃までは、ゲンロムからハルテックに変更するのに、車をASMに預けての作業でした。
フルコンで配線も作るということだったので、ついでに軽量化ということでオーディオやらナビやらを外してもらって15kgほどの軽量化をしました。

3月の終わりから4月にかけてフルコンのセッティングも終わって、無事納車となりました。
低速〜中速にかけてのトルクアップと細やかなアクセルコントロールがしやすくなりました。
特に、ノックセンサーなどの各種センサー類を最新のものに変えてエンジンの状態をチェックしつつコントロール出来るようになったのが、良かったです。

ビックスロットルを入れて吸入量も増えたとのことで、インジェクターも交換しました。
これは、交換して明らかにトルクが増えて乗りやすくなりました。

ただ、入口は大きくなっても出口は小さいままなので、高回転域での伸びはイマイチなので、修理が終わったら排気系も少しずつイジっていきたいと思っています。

6月には、リアのサブフレームをASMの強化サブフレームからK1のサブフレームに交換しました。
ただ単に補強をしたサブフレームではなく、ジオメトリーを変更出来るのが最大のメリットです。
アクセルを踏んだ時にリアにグッと荷重がかかるようになり、コーナーの立ち上がりで、今までより安心してアクセルを踏んでいけるようになりました。
ただ、安心しすぎて油断したせいで、久しぶりにケツが出たと思ったら、壁ドンしてしまいましたが、、

サブフレームを外すついでに、デフマウントも交換。
プロペラシャフトの角度が少し滑らかになりましたが、体感はありませんでした。

7月頃には、長年使ってきたZONEのブレーキパッドからエンドレスのブレーキパッドへ変更しました。
ZONE04Mは、街中のフィーリングなどコントロールしやすかったので、よかったのですが、熱が入った時のリリース性が悪くて気持ち悪かったので、初めてのエンドレスのMX72へチェンジ。

街中では、ちょっと効きすぎな感じですが、熱が入ってもリリースコントロールのフィーリングが良かったです。
街中でのフィーリングを良くしたいので、もう少し効きが弱いパッドでもいいかもしれません。

8月頃、クリアウェイズの新品が来たタイミングで、ロングTRGでA052が終わってしまったので、話題のシバタイヤのR50t9βをチョイス。
夏の路面温度が高い時は、ベタベタして良かったですが、路面温度が低くなった時は夏ほどのフィーリングはない感じでした。
思っていたよりは、ライフも保つし価格も安いので、コスパ的にいいタイヤでした。

自分のメンテナンスミスで、リアハブ交換になったりもしましたね。

11月には、ZFのピロアッパーやバネを交換

オイルフィルターからのオイル漏れを直すついでに、オイルクーラーも装着しちゃいました。
オイルクーラーを設置して油温も水温も低くなったの良かったです。

為替の動向が円安方向に動いていたので、来年の春頃予定していたリアの4POT化計画を前倒しして購入。結果的に、一番安い時期に買えて良かったのですが、、

装着目前にして、ワイド号をぶつけてしまい、取り付けも延期になるかと思っていましたが、注文しているエンドレスのパッドが届いたらリア4POTのフィッティングはしてくれるというので、楽しみです。

毎年言っていますが、今年こそは散財しないで大人しくすると言っていたのに、気がつけばいつものように散財した年になりました。

来年は、修理代で破産しそうですが、コツコツと直してワイド号を復活させたいと思っています。