「2023 富士山南麓TRG」に参加してきました
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令和5年11月26日(日)KEIBOBさんにお誘い頂いてトモさん主催の「2023 富士山南麓TRG」に参加してきました。
■参加メンバー
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本日の「2023 富士山南麓TRG」主催者 「トモさん/AP2」
アテンドありがとうございました!
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シーナさん/AP2
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くまさん もう1人いるのでここではK氏/AP2
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KEIBOBさん/AP2
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うぃず。さん/AP1
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higeさん/AP2
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くまさん/AP1
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ももんぐぁ〰️さん/AP1
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弘樹さん/ZN6
総勢9台での賑やかなツーリングでした。
■中井PA (下り)
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6時40分 中井PA
途中パラっと雨が降ってきて、FSWに続き今日も雨か?とドキドキしながら中井PAに到着。
シーナさん、わたくし、KEIBOBさん、うぃず。さん、higeさんの5台が揃い、駿河湾沼津SAへ移動。
かなり久しぶりの新東名。
トンネルではサクラムの営業活動に励みつつ、120kmかるがも走行を楽しみました。
■NEOPASA駿河湾沼津 (下り)
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7時40分 駿河湾沼津SA
楽しんでいるうちにあっという間に駿河湾沼津SAに到着。
すでに、トモさん、くまさん、ももんぐぁ〰️さんは到着していました。
お待たせしました。
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駐車場がどこもいっぱいで邪魔にならない端っこに。
みんなの投稿みて5台ともZF装着と知る。。
さらにサクラム・フルピロも4台と今さらながら知る?思い出す?
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S2000組は全員そろったので、最初の目的地へ移動です。
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田舎道をオープンドライブで快走。
気温一桁ながらも弱めにヒーター入れるだけで、足下温かく頭上ひんやりでとても気持ちいい〜
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学生の時から後の席でないと落ち着かないタイプのわたくし。
水箱やTRGでは、何故か前の方になるので、そわそわして落ち着きません。
■白糸自然公園
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8時50分 白糸自然公園
トモさんの先導のおかげで1台もはぐれることなく目的地の白糸自然公園に到着。
先導されていなかったら間違いなく、途中のおじちゃんに誘導されて有料駐車場に入っていましたね。
到着時は、雲が多く富士山は隠れていました。
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写真を撮ったり駄弁ったりしてまったり過ごしていたところへ弘樹さん合流。
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途中、おじさんにからまれたり、外国人に写真を撮られたりしましたが、、
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晴れて富士山を拝むことが出来ました。
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天気も良くなってきたので、白糸の滝を見学に。
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なが〜い下り坂を降りると、滝と紅葉がコラボした綺麗な景色が広がっていました。
マイナスイオンをいっぱい浴びて、仕事のストレスを軽減。
外国の方がとても多かったです。
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スナイパーに狙われ、、
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下った後は登って
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「音止の滝」を見学。
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緩やかな上り坂をのんびりお散歩して駐車場へ戻ります。
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駐車場へ戻ってからも駄弁りは止まりません。
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軽く?運動してお腹も空いたので、混む前に食事をするため移動。
珍しい環状交差点。慣れていないとちょっと怖いですね。
■まかいの牧場
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11時 まかいの牧場
ここで早めのランチ。魔界ではありませんでした。
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入場する前は、馬飼(マカイ)だけにお肉ぅ〜と言ってましたが、
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入ってみたら、バイキングに、、
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大人2,420円。
なかなか元を取るまでは食べれません。
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タイミングよく小学生の団体も入ってきて、かなり賑やかな店内。
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子供達がたくさんで学校給食のような雰囲気になりつつも、おじさん達は茶色系でお腹を膨らませつつスイーツもたんまり。
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食べ終わった後も、駐車場でおしゃべりが止まりません。
話題はクルマ、チューニング、サーキット、ツーリング、健康、仕事、釣り等々。。
自分の知らないこと満載でとても勉強になりました。
■富士クラシック
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13時20分 富士クラシックゴルフ場付近
次の「COW RESORT IDEBOK」に行く前に映えスポットがあるというので寄り道。
普段、FSWや大観山で見てる富士山とまた違って、この距離で見る富士山はとても雄大でした。
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恒例のスナイパーを狙うスナイパー達。
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ちょっぴり冷え込んできました。
富士山を見ながらたそがれる?おじさん達
■COW RESORT IDEBOK in 富士山高原
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13時50分 「COW RESORT IDEBOK in 富士山高原」
駐車場入り口の段差と砂利にびびりながら駐車。
良いところに、電線と電柱が、、
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気温が下がってきたからか?バイキングで食べ過ぎたからか?
急にお腹が痛くなってトイレへ駆け込むわたくし。
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美味しそうなものがいっぱいあったけど、お腹が痛くて食べれませんでした。
残念。。
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みなさんは、恒例のソフ活。
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14時30分 道の駅 朝霧高原へ移動。
わたくしは、お腹の痛さと眠さが限界に近づいたので、一足先にここで帰宅させてもらいました。
お昼頃には帰る予定で参加しましたが、走りも駄弁りも楽しくてついつい長居してしまいました。
たまに、走りのないまったりツーリングも良いものですね。
本日お相手頂きました皆様、主催のトモさん、とても楽しい1日をありがとうございました。
また、機会がありましたらよろしくお願いいたします〜
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帰りは中央道の渋滞にハマって3時間半。
なんとか漏らさず無事帰宅出来ました(笑)
RECARO PRO RACER RMS 2600A 長距離移動の感想
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「RECARO PRO RACER RMS 2600A」を装着して初めてロングツーリングをしたので、田舎道や長時間移動での感想をまとめてみました。
- 装着前は、硬くて乗り心地が悪いと聞いていたのでお尻のパッドをRS-Gのパッドに入れ替えようかと企んでいましたが、実際に装着してみると思ってたほど乗り心地も悪くなくパッドの入れ替えは不要でした。
今回長時間運転してみましたが、全くお尻は痛くなりませんでした。
どちらかというと、背中のパッドが薄くて肩甲骨周りに硬さを感じました。 - RS-Gより幅があるため、ダウンジャケットなど着込んでも窮屈にならなくて運転しやすかったです。
- RS-Gの時は、長時間運転すると後頭部を押されていて首まわりと肩が凝ったりしていたけど、RMSでは後頭部を押されることもなく、腰の角度も良いためか首まわりと肩の凝りが減りました。
- 田舎道のガタガタでも、突き上げも酷くないし、乗り心地も不快ではなかったです。
サスの減衰調整が肝かも知れません。 - 脚のサポートが大きいので、ステアリングとのスペースが狭くなるため、乗り降りはしづらいです。
- 乗り降りのしずらさはあるものの、ホールド性・剛性・角度・乗り心地などとても良く、RS-Gから入れ替えて大満足しています。
コツコツS2000LIFE! 赤旗3回大荒れのFSW
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