#ワイド号のメンテナンス(後編) #超々ジュラルミン デフマウントブラケット #エンジンオイル交換等 #千葉屋

ASM

#超々ジュラルミン デフマウントブラケット

前回のK1 Laboratory スーパートラクションリヤメンバー装着作業の続きです。
リアサブフレームを外したついでに、AB先生特製「超々ジュラルミン デフマウントブラケット」を装着しました。

普段は、遮熱板で隠れているので、このアングルでの写真は貴重です。

AB先生特製「超々ジュラルミン デフマウントブラケット」とは、超々ジュラルミン削り出しで、デフの位置を15mmほど上げて、車高を下げたことによってドライブシャフトやプロペラシャフトについた角度を補正するブラケットのこと。
真上に燃料タンクがあるので、これ以上上げられないとのことです。

重量は純正が、2.5kg。

超々ジュラルミンは、より強度をもたすために肉抜きをしていないため、純正より370gほど重め。
第二弾を作る時は、肉抜き設計してみるかも?とのことでした。

横から見た純正位置。

変更後、少し上に上がりました。

遮熱板との隙間が

だいぶ狭まりました

プロペラシャフトの角度も

少しですが、補正されました。

外したついでに、カーボンプロペラシャフトの重量を測ってみると、4.16kgでした。軽っ♪

ドライブシャフトの角度はというと

アッパーアームの取り付け位置が変わったことも影響しているのか?
少しなだらかになったような気がするという感じでした。

装着後のフィーリングは、よく分かりませんでした。
まあ、ペラシャやドラシャの角度が緩やかになってベアリング関係が少しでも長持ちしてくれれば幸いです。

性能を上げることばかり目が行っておりますが、これからは少しずつ保護系のアップデートもしていきたいところです(^^)

#千葉屋

本日のランチは、定番の千葉屋へ。
ちょうどお昼時に行ったのですが、ガラガラですぐに座れました。

久しぶりにラーメン以外のものを食べるような気がしないでもないですが、、
「特上海鮮丼」うまうまでした〜♫
ごっちゃまでした(^^)

#超々ジュラルミン MTマウントステー

ワイド号のMTマウントステーは、ASMの強化版を装着しておりますが、

こちらもAB先生特製「超々ジュラルミン MTマウントステー」に

変更しませんでしたが、いずれは変更したいですね〜
こちらは、凝った形状の削り出しなので、かなりいいお値段いたします。

#リアブレーキパッド変更

今回は、リアを一段強くしてみてブレーキバランスをみてみようと思い、リアのブレーキパッドを、ZONE10Fから12Dに変更しました。
最近の10Fは、以前より鳴きが大きくなったような気がするのは気のせいでしょうか?

ブレーキフルードも交換して

制動屋のビックローターもまだまだ大丈夫でした。
早ければ今年中にリアブレーキをアップデートしたいところです♪

#エンジンオイル交換 #ハイパールーブ265&112

最後に、エンジンオイルの交換です。
今回は、FSWを5回ほど走行し、途中でZR250を投入しましたが、さすがに真っ黒でエンジンもガラガラしてました。

走行3回だとまだいける感じはあったので、いつも通りの走行4回くらいがいいタイミングのようです。

エンジンオイルを抜くためにフロントディフューザーを外すと、クーラントが漏れたあとが。。。

どうやらここから漏れたようです。
AB先生よりクーラントの補充は、少し様子をみましょうとのことでした。

前回、2月にオイル交換した際にパッキンを交換したのに、もうボロボロでした。
初期に入荷したK&Pオイルフィルターと最近入荷しているK&Pオイルフィルターの大きさが違うらしく、パッキンの在庫がないということで

今回は、サード製のフィルターを装着しました。
前回もパッキンがボロボロで、そこからオイルが漏れていたので、ボロボロのパッキンのままK&Pオイルフィルターを装着するのは精神衛生上良くないですからね〜

そして、いつものようにハイパールーブ265&112も追加です。
これを追加すると抵抗が少なくなって高回転域での伸びが変わるので、エンジンオイル交換ごとに入れております。

#その他もろもろ

BBSのホイールの件は、前日にBBSの担当者の方がASMに来てお話しされたようでしたが、まだ上の決済が下りていないとのことで、追加購入には至りませんでした。
それよりも、装着しているASM CLEAR WAYSを早く返却して欲しいとのことでした。

ASM CLEAR WAYSは、軽量なのでサーキット用として使って、RI-Aは街乗り用として使おうと思っていたので、今履いているタイヤをある程度使い切ったところで交換しようと思っていたんですけど、、
こちらも前倒しの可能性が出てきましたね(涙)

なんか知らぬ間に、リアディフューザーに大きく凹んだ後が、、
どこでやらかしたか?全く記憶にございません。。

こちらも納車間近ということで、ぴっかりにも行ってピカピカになっておりました。

外人さんから頼まれていた、AB先生特製超々ジュラルミンASMバンパー用リア牽引フックも届いておりました。

そんなこんなで、長い1日だったワイド号のメンテナンスは終了しました。
長文にお付き合い頂きありがとうございました♫

コメント

  1. サト橙 より:

    こんばんは。

    デフマウントブランケットの装着で位置が画像で見て分かるくらい上がってますね。
    これはデフにもドラシャにも優しいパーツですねぇ。
    自分もいずれは導入したいですね。

    千葉屋久しく行ってないですねぇ。
    海鮮丼が恋しいです(笑)

    • くまさん くまさん より:

      サト橙さん こんばんは。

      デフの位置は見た目でも分かるくらい上がっていましたよ。
      ドラシャは見た感じちょっと変わったかな?という感じでした。
      ペラシャは、確実に少し緩やかになりました。
      第2弾は肉抜き加工もするようなので、軽量化もされてさらにカッコ良くなりそうですね♪

      千葉屋は、値段が上がってお刺身の数も減ってしまって、お得感がなくなってしまいましたね〜
      そういう影響もあって平日はガラガラなんですかね〜
      難しい世の中になりましたね(^_^;)