ロイネビくまさん号エンジンローマウント化・右窓ガラス交換・シートポジション調整・ステアリング位置下げ調整
令和6年5月4日（土）ロイネビくまさんがエンジンローマウント化・右窓ガラス交換・シートポジション調整・ステアリング位置下げ調整等のメンテナンスをするとのことで、ASMへ作業の見学へ行ってきました。
KEIBOBさん・サト橙さん・ももさんも応援に来られておりました。
簡単に終わるかと思われた窓ガラスの交換作業ですが、チリ合わせに難儀されてました。
くまさんに聞いたところ、以前モールをS2では有名なE店、ドアサッシュはＤにて交換しているそうで、どちらかの取り付けが雑だったため、その修正に時間がかかってしまったとのことです。
A部先生が来る前のASMも雑な整備が多かったですが、最近は全国有名店やDでの雑な整備跡が多数見受けられますね〜
エンジン12mmローマウント化も完了。
この個体は、どこも削らずに装着出来たとのことです。
A部先生推奨シートポジションに変更して、最近ASMで流行っているステアリング位置下げ調整も終えて、ポジションチェック。
理想のポジションになったとご満悦でした。
洗車・異音問題・爆買い
作業を見学しつつKEIBOBさんは朝箱で汚れた青い闘志号の洗車をしたり、くまさんの作業後MTオイルの交換しておりました。
サト橙さん号の異音を聴かせてもらおうと試乗させてもらいましたが、個人的にはあまり気にならない音でした。
ワイド号でも同じ音が出ているのかと思い、サト橙さんに乗ってもらいました。
結果、アクセルを戻した時の音はサト橙さん号と同じ音がワイド号でも出ておりました。
しかし、サト橙さん音よりもシフトがスコスコ入ることとブレーキのタッチに驚かれていて、今後のメンテナンスメニューが増えた？早まったかも？でした。
その後、KEIBOBさん号にも試乗されて、KEIBOBさん号からも同じ音が出ていることが分かって、サト橙さん少し安心されたようでした。
ももさんは、純正パーツを爆買い。
DIYが苦手なわたくし、DIYで取付出来る方が羨ましいです〜
ロイネビくまさん号の作業が終わったので、みんなでランチに。
この日は、5月に入ったばかりだというのにとても暑かったです。
ランチはいつもの焼肉屋さん
楽しみにしていた千葉屋はお休み、とんかつ屋さんもお休みだったので、大勢で行ってものんびり出来るいつもの焼肉屋さんにしました。
総勢6名で楽しく美味しくランチを頂きました。
戻ってくると駐車場は相変わずのわちゃわちゃ状態。。
来月はMT OH祭り？
食事を終えて外で駄弁っていたらM島店長も来られて、現在MT OH待ちの人が多いので、6月に入ったらMT OH祭りをすると意気込んでおりました。
さてさて本当にMT OH待っている人の列を少しなりとも解消することが出来るのでしょうか？
仕様変更後のワイド号試乗
今後のメンテナンスの方向性についてアドバイスをもらおうと、バネレートアップとブレーキパッドの仕様変更をしたワイド号にA部先生に試乗してもらいました。
バネレートも減衰も今の感じで良いそうで、サーキット走る時は減衰をきちんと締めてくださいとのこと。ブレーキパッドも思っていたよりコントロールしやすいし問題ないとのことでした。
今後に関しては、水まわりのリフレッシュを最優先としてハルテックでパワーアップさせていきましょうとのことでした。
その後、いつもお世話になっているくまさんやももさんにもワイド号に乗ってもらって、今後のメンテナンスの参考になるコメントを頂くことが出来ました。
ロイネビくまさんAP1号 ハルテック装着で激変
この日は、A部先生の提案によりゲンロムとハルテックの違いを体感させて頂けることに。
早速、ロイネビのくまさん号に最新A部先生データーをインストールして、
あっという間に装着完了。
早速、皆で試乗しました。
試乗の印象は、AP2のようなトルクで谷間なくスムーズに9000回転までまわる理想の2ℓエンジンでした。排気音も通常より甲高く気持ちの良い音に変化していました。
H山さんのハルテック号に乗せてもらった時とは少し印象が違っていましたが、A部先生によるとデータを少しずつバージョンアップしているとのことでした。
ファミコンとプレステぐらいの差があると言われている純正CPUと最新フルコンCPU。
この違いを実際に体感してしまうともう純正CPUには戻れないですね〜
特にAP1だと純正書き換えの値段プラスαでハルテック装着出来ちゃいますからね。
ちなみに、O湯選手の二郎君にもハルテックは既に装着済みで、一般道からサーキットまでガンガン走っているそうですが、故障やトラブルは皆無とのことでした。
夏以降にワイド号AP2にハルテック装着を考えていましたが、これは装着時期を前倒しするしかなくなりましたね〜（苦笑）
AP1は今のところポン付けでいけるのですが、AP2はCPUがエリート1500に変わってハーネスの作成や電スロの変更などやるべきことが多いので、装着には少し時間がかかるとのことでした。
AP1ハルテック装着の衝撃
試乗後、皆で感想を話していましたが、みんな話はそっちのけで頭の中でハルテック装着に向けてお金の算段をしておりました（笑）
現実に戻って、年貢を納めます。。
店内お客さんが増えてきたので、隅に移動してAP2ハルテック装着に向けて密談。
KEIBOBさん号もハルテック装着でエンジンを延命出来るとの情報を得て、わたくしが先に装着するか？KEIBOBさんが先に装着するか？
どうぞどうぞとダチョウ倶楽部ごっこをしたりして楽しく過ごしていると、、
ロイネビのくまさん、ハルテックのフィーリングが忘れられずもう一度試乗に行ってしまわれました。
もうこれは購入決定ですね。
夕方、ステアリング交換のためNSXもお持ちという若いS2乗りの方がご来店。
若くて才能のある方がS2に乗ってくれるなんて嬉しい限りです。
試乗に出かけたくまさんがなかなか戻って来ないので、SEVを体感しつつ
今後のメンテナンス計画で話が盛り上がります。
やっと試乗からくまさんも戻られて、夏の車検時にハルテックを装着されると宣言しておりました。
見積もりを作成してもらっていたサト橙さん、今月にリフレッシュ作業第4段？をされると漢気決断をされておりました。
ももさんは、6月のMT OH祭りでMTが直ればやっとS2を動かせるようになるとのことでした。
ももさん号が復活されたら皆でFSW体験走行会を行いたいですね〜
わたくしは、タイヤ交換に水まわりリフレッシュ、AP2ハルテック装着などなど。
KEIBOBさんは、ポイ活にタイヤ交換にブレーキ交換、ハルテック装着にエンジンリフレッシュなどなど。
お互いどうやって費用を捻出するか真剣に議論しておりました。
閉店時間を過ぎましたが、ハルテックの衝撃が凄過ぎて駄弁りがとまりません。
愛車S2000と楽しい時間を過ごすため、次のメンテナンスに向けてお仕事頑張っていくしかありませんね(^^)
本日も1日楽しい時間をありがとうございました。
お相手して頂いた皆様、またよろしくお願いします〜
コツコツS2000LIFE! 久しぶりのFSW・デジスパイス4フリーズ・4日連続ASM
コメント
こんばんは。
昨日はありがとうございました。
みんなハルテックのことで頭がいっぱいになっちゃいましたね。
AP2も○部さんが言ってましたが排気量が上がればそれだけ伸びしろもあるとのことですしAP2勢も気になる一品ですね。
サト橙さん こんばんは。
昨日は楽しい1日をありがとうございました。
最後、ハルテック試乗で話題がそればっかりになってしまいましたが、
異音はみんな同じようになっていてS2の仕様みたいな感じでしたね。
A部先生もいくら話していてもラチがあかないから力技できましたね〜
すっかり術中にハマってしまいましたね（笑）
これから整備の合間をぬってハルテックのセッティングをしていこうと思います。
またよろしくお願いします(^^)
くまさん、こんばんは。
昨日は楽しい一日をありがとうございました。
ギュッと詰まった実りある時間でしたね。
やはりハイライトはハルテックでしょう！
アレは我々AP2勢も何としてでも手に入れないとですね。
セッティングの際は協力させて頂きます。
そしてエンジンの件は引き続き相談に乗って頂くと助かりますm(_ _)m
次回お会いするのは中旬頃ですかね。
またよろしくお願いします♪
KEIBOBさん こんばんは。
昨日は中身の濃い楽しい1日でしたね〜
いろいろと相談に乗って頂きありがとうございました。
いろいろあった1日でしたが、ハルテックに全てもってかれましたね〜
我々AP2勢も導入に向けて動き出さないとですね。
セッティングの際はいろいろと相談に乗ってください。
よろしくお願いします〜(^^)
こんばんは！
昨日はお付き合いありがとうございました。
1日考えて寝起きはまだ余韻…
私のルーチンのランニングして頭を整理してもやはりハルテック導入の答え^^;
もう逝きますよ〜
働けば良い話し…
車検もあるけど…
えい、やー（笑）
くまさん こんばんは。
昨日はこちらこそお相手して頂きありがとうございました。
やはり1日おいて冷静になってもハルテック導入の答えは変わりませんでしたか。
確かにあれだけ変わってしまうのだから仕方ないですよね〜
って、その流れでAP2勢も導入に火がついてしまいましたよ〜
とりあえず頑張って働いて人柱になります〜（笑）
またお相手よろしくお願いします。