［パーツレビュー］K&Pオイルフィルター

「K&Pオイルフィルター」を装着した感想

評価：★★★★★5

「K&Pオイルフィルター」を装着して、街乗りや峠、サーキット等で走ったので、簡単にレビューしたいと思います。比較は純正のフィルターです。

恐らくパワーアップと言ってもわずかなパワーアップで、これ単体では最高速も伸びたのか？伸びなかったのか？分かりませんでしたが、S2000の様に排気量が小さいNA車では僅かなパワーアップの積み重ねが大事だと思うので、有効なパーツだと思いました。

K&P Engineerringとは

ステンレススティール・オイルフィルターの先駆者にして、常に最高グレードの製品を世に送り出し続けているアメリカン・トップブランドです。

アメリカにおいて、従来の繊維製品以外の素材を使用したフィルターとしては唯一、米国航空宇宙局より『航空機への使用認可』を取得しております。

メカニカルトラブルが即、重大な事故に直結する航空機へのアフターパーツに認められたという事実。これは製品の性能と安全性、そして精度が圧倒的に優れている事を示す確固たる証拠です。

・エレメントに使用されるステンネットは編み上げではなく、レーザーを用いて正確・均一に35ミクロンの穴を並べた医療グレードのフィルタ『304ステンレスフィルタ』を採用。繊維製品と違いオイルを吸収せず、また熱による膨張率も均一なため、常に高い透過率（同じオイルプレッシャーで繊維製品の約7倍）を保ちながらもスラッジの進行を強力に阻止

・さらにインターナルタイプの一部とカートリッジタイプのフィルタ底部には、ネオジムレアアース磁石を配することで金属ゴミを徹底的に吸着

・トップ部分には緊急時用ワンウェイバルブを装備。万が一何らかの理由でフィルター面が完全に目詰まりを起こしてしまってもオイルの潤滑は止まらず、エンジンブローを防止

→通常の紙フィルターだとオイル温度80℃の地点で既に20%以下しかフィルターとして機能しておらず、走行時のほとんどがバルブが開いた状態で、あまりフィルターとして機能していないそうです。

・使い捨てでは無く『洗浄して半永久的に使用可能』なため、ストックの買い置きは必要無く、当然、処分に困る「オイルまみれのゴミ」を出さなくて済む

・カートリッジの美しい仕上げによる高いドレスアップ効果

パイロットからドラッグレーサー、そしてストリートのドライバー・ライダーなど、幅広い層から多くの支持を得ているK&Pエンジニアリング・ステンレス・マイクロニック・オイルフィルターは、これまでの常識を根底から覆す高い環境性能と、オイルフィルターに求められる各性能を圧倒的高次元で両立させた次世代のオイルフィルターと言えます。