
Photo by Andrew
昨日、ブログでリアブレーキ4POT化計画中という記事をUPしたら、Andrewさんからブレンボ製パーキングブレーキ装着してるよとコメントを頂きました。
エンドレスのMono4に、ブレンボ製パーキングブレーキのコンビもカッコいいですね♪
ところで、ハンドブレーキケーブルは純正なのだろうか?
それとも、オリジナルで作ったのだろうか?
作ったとしたらどこで?いくらぐらいなんだろうか?
分かる人がいたら教えてくださいませ。
よろしくお願いしますm(_ _)m
Photo by Andrew
昨日、ブログでリアブレーキ4POT化計画中という記事をUPしたら、Andrewさんからブレンボ製パーキングブレーキ装着してるよとコメントを頂きました。
エンドレスのMono4に、ブレンボ製パーキングブレーキのコンビもカッコいいですね♪
ところで、ハンドブレーキケーブルは純正なのだろうか?
それとも、オリジナルで作ったのだろうか?
作ったとしたらどこで?いくらぐらいなんだろうか?
分かる人がいたら教えてくださいませ。
よろしくお願いしますm(_ _)m
コメント
Hello!
Yes. The handbrake cable is an original part we had made for the kit to have the correct length and mounting for the S2000.
My S2000 is still under development but I can provide more details soon. Last step for my car is to install Bosch Motorsport ABS unit.
Hello Andrew.
I heard that the NSX uses a genuine cable, so I thought I could use the genuine cable for the S2000 as well,
but it seems that a handbrake cable needs to be made specifically for it.
In that case, I’ll have to consider electric parking.
Are you installing a Bosch Motorsport ABS unit?
Wow, that’s amazing ♪
こんばんは。
コメント来てましたねぇ。
ワールドワイドなくまさんですね~。
恥ずかしながらパーキングブレーキのことが画像を見て納得しました(笑)
そういう事なんですね!
サト橙さん おはようございます。
コメント参考になりましたよぉ。
純正のリアブレーキは、サイドブレーキと一体型なんで、
それを外すとなると別に着けないといけなくなるんですよね〜
そうなると、純正の位置と場所が変わるので、ワイヤーが届くのか?届かないのか?
が分からないんですよ。
NSXの場合は、純正をそのまま使うと言ってましたが
S2の場合は、専用に作らないとダメそうですね。
やはりAB先生の言う通り、電動パーキングの方がいいのかな?