RECARO SP-JC ASM LIMITED

助手席を「 RECAROSP-GN ASM LIMITED Alcantara Version」から「RECARO SP-JC ASM LIMITED」に変更

令和4年3月5日（土）S2000の助手席を「SP-GN ASM LIMITED Alcantara Version」から「SP-JC ASM LIMITED」に変更するため、ASMに行って来ました。

S2000に乗るのは、1月にAP2純正触媒に変更するのにASMに行った以来なので、約２ヶ月ぶりに動かすことになります。
エンジンをかけて暖気運転中に、タイヤの空気圧をチェックをしてから出発です。

暖かくて天気も良いオープン日和でしたが、横浜に向かう湾岸線・１号線ともに事故で大渋滞。。
仕方なく３号線経由で迂回して行けると思ってたら、東名高速も渋滞してました。
結局どのルートを通ってもダメダメな日でした。

かなり時間の余裕をもって家を出たのですが、ASMに着いたのはピット予約時間ギリギリでした。

着いてすぐ作業開始。

10年以上一緒だった「SP-GN ASM LIMITED Alcantara Version」とも今日でお別れ。
いろいろな所に一緒に行った記憶が蘇ってきます。

あっという間に、シートは外されました。
SP-GNで使っていたローポジション用のシートレールだと、SP-JCでは底が当たって使えないとのことだったので新しいシートレールと交換しました。

続いて、「SP-JC ASM LIMITED」の電動リクライニング等を動かすための配線の取り回しです。
こういう難しい配線の取り付けは、作業経験豊富なプロに任せるのが1番です。

サイドバーがあるので、SP-JCが入るかどうか分からなかったのですが、なんとか無事装着出来ました。

「RECARO SP-JC ASM LIMITED」を装着した感想

評価：★★★★★ 5

念願の「RECARO SP-JC ASM LIMITED」装着！

メカニックの阿部君に運転をお願いして、新山下の試乗コースで助手席の試乗をしました。
SP-GNより、膝前の空間がちょっと狭くなった感じはありますが、乗り心地はいくぶん良くなったような気がします。運転席のRS-Gで感じるコツコツした突き上げ感は、あまり感じませんでした。

乗り降りは、今のところ楽な感じではないですが、慣れれば案外楽に乗り降り出来そうな感じはします。
フルバケのような包まれ感はないけど、ほど良いホールド感と電動リクライニングや除湿ファンやシートヒーターなど快適装備が着いているので、長距離移動が断然楽になりそうなので、次のドライブ旅行が楽しみです！

RECARO SP-JC ASM LIMITEDとは

S2000にレカロシートと言えばRS-Gが1番人気ですが、「RECARO SP-JC ASM LIMITED」は、サスペンデットシェル構造による振動吸収・腰痛の原因になる腰の冷えを防ぐシートヒーター・真夏の表皮温度上昇を軽減するクールレザー・背中と座面の湿気を取り快適性向上と汗による冷えを軽減する除湿ファンなど、オープンスポーツS2000に適した機能を兼ね備えたモデルで、RS-Gなどのフルバケと比べると当然ながらホールド性は劣りますが、遠くにドライブに行く時の快適性は抜群に高いモデルです。

MOON Cafe

作業の合間にランチしに、久しぶりに本牧の「MOON Cafe」へ行ってきました。

今回と前回合わせて本牧の人気バーガー店３店を食べてみた感想は、特別美味しいハンバーガーではないけれど、お店や街の雰囲気を楽しみながら食べるハンバーガーのような印象でした。

千葉屋

お店の閉店後、金山さんと千葉屋で食事をして解散となりました。

いつものASMからの帰り道は、交換したパーツの変化を楽しんで帰るのですが、今回は助手席の交換ということで変化も感じとることもなく、前回交換したAP2純正触媒の静かで心地良くなった排気音を聴きながら安全運転で帰宅しました。

買い取ってもらった、「SP-GN ASM LIMITED Alcantara Version」ですが、ASMの中古シートのページに掲載されていましたが、あっという間に売れてしまったようです。
次のオーナーさんのところでも長く大事にしてもらってね。