H山さん号 ブレーキホース、マスターシリンダー、ブレーキフルード等の交換
令和6年9月23日（月・祝）昨日に続き本日もH山さん号の作業があるということでASMに行ってきました。
H山さん、かわいい彼女さんと彼女のお父様と一緒にご来店されました。
お父様も車好きらしく86の限定車に乗っておられて、H山さん号を興味深く拝見しておりました。
その後、ASM店内をご案内して彼女さんとお父様はご帰宅されました。
午前中は、ブレーキホース、マスターシリンダー、ブレーキフルード等の交換作業を行いました。
エア抜き作業を終えて、ブレーキ関連の作業は終了しました。
AP 4POTサイズ感がちょうど良くてカッコいいですね(^^)
ここでちょうどお昼の時間となったので、ランチへ。
焼肉ランチ
一回楽を覚えると歩いて食べに行くのは面倒になるもの。
本日は蕎麦屋以外に行こうかという話になりましたが、歩くのが面倒ということで車でお蕎麦屋さんに行くことに、、
お蕎麦屋さんに到着すると駐車場がいっぱいで駐車待ちの列もあったので、お蕎麦は諦めて駐車場が大きいドンキへ。
連休最終日とあってかドンキの駐車場もほぼいっぱいでとめる場所を探すのに苦労しました。
結局いつもの焼肉屋さんで、全員ハラミ定食1.5倍盛りとなりました。
このお店は、ハラミが一番美味しい気がしますね〜(^^)
ステアリング6mm下げ
午後は、ステアリングの位置を下げる作業から。
H山さん、なかなかいい感じとご満悦(^^)
AP1ハルテック アップデート
続いて、AP1ハルテックのアップデート作業へ。
AB先生、カタカタブォーン カタカタブォーンブォーンとどんどんデータをインストール。
外から見てても何をしているのか全くわかりません(^^;
ハルテックのアップデートが終わって試乗に行きたいところでしたが、レカロ装着車両の作業が終わるまで車両を外に出せず、店内でまったり〜
H山さん、SEV体験をしたいとのことで、SEVチャレンジしてみましたが、なんと！SEVを装着した方が重く感じたそうです。
それを聞いたAB先生、めっちゃ笑顔で嬉しそうでした(^^)
しーなさんもご来店になり、H山さんと談笑されたりM島店長とあれこれ相談されておりました。
しーなさんは、この後釣りに行かれるとのことですぐ帰宅されました。
レカロ装着車の作業も終わったので、H山さん号の試走セッティング開始です。
AB先生運転とH山さん運転で数週試乗コースを周りながらセッティングをして、
H山さん、AP 4POTとハルテックの好フィーリングにとてもご満悦でした♪( ´▽｀)
わたくしもH山さん号を運転させてもらって感じたことは、
低速トルクが2.2Lと同じくらいあって発進と街中の運転がとっても楽チン。
中間トルクも太くトルクの谷間もなく上までスムーズに回る。
ハイカムに入って少し重たいかな？とAB先生に伝えたら隣ですぐにデータをいじってくれて、上まで軽く吹け上がるようになってびっくりしました。
相変わらず排気音が高音で澄んでいて気持ち良かったです。
4POTブレーキは、まだあたりが出ていないようでカチッとした感じはまだなかった。
ただ、マスターシリンダーを交換したことが影響しているようで、使っているうちにカッチリとした剛性感が出てくるとのことでした。
コントロール性はよく制動感は6POTよりバランスは良さそうでした。
当たりが出てから乗ったらもっとフィーリングは変わりそうですね。
H山さん、貴重な体験をさせて頂きありがとうございました！
そんなこんなであっという間に閉店時間となってしまいました。
H山さん2日間楽しい時間をありがとうございました♫
またよろしくお願いします(^^)
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コメント
おはようございます。
H山さんのチューニングもまるまる2日間でバッチリみたいですね〜
ん〜やっぱりハルテックは良さげだなぁ…
待ち遠しいです。
くまさん おはようございます♪
ハルテック アップデートにAP 4POT装着などなどバッチリ決まりましたね〜(^ ^)
H山さんもご満悦でしたよ♪( ´▽｀)
ハルテック改めて乗せてもらいましたが、トルクモリモリで乗りやすいですね〜
あとはハルテック乗りの人が増えてデータ共有していけばもっと良くなっていくそうですよ
昨日もAB先生横に乗せながらセッティングしましたが、データ変更するとすぐに反映されて面白かったです〜(^ ^)
もう一つのハルテックはショップと連絡つかないみたいでAB先生も困っておりましたよ(･･;)
早くハルテック本社の在庫が復活することを願うばかりです〜
おはようございます！
2日間ありがとうございました！
サイコーに楽しかったです。
ブレーキは制動力もさることながら
軽量化で脚の動きが変わったことが
とても効果ありですね！
ハルテックも私が導入したときよりも
データが進化して
キチンと制御されるようになって
エンジンが気持ちよ〜く回ります。
次の土曜日もお伺いします。
よろしくお願いします！
H山さん おはようございます♪
こちらこそ二日間楽しい時間をありがとうございました(^ ^)
ブレーキはあたりがついてきたら、もっとカチッとした剛性感も出てくると思うので、よりよいフィーリングになると思いますよ
ハルテックも初期データみたいなドコドコした感じもなくスムーズにトルクもパワーも出ていて乗りやすくなってましたね( ◠‿◠ )
お山でいっぱい走りたくなりますね〜♪
土曜日は時間がわかったら教えてくださいませ〜m(_ _)m
くまさん、こんばんは。
本日も充実のASMでしたか♫
H山君のチューニングもバッチリ決まったようで何よりです。
やはりブレーキキャリパーは目を惹きますね〜
ホイールとのバランスもバッチリ(^^)v
エンジンがら終わったら私もそろそろ…
先ずは何処にあるのか発掘作業からかな？（笑）
また近々遊んでくださいませ(^^)/
KEIBOBさん おはようございます♪
昨日も結局1日ASMに滞在しておりました〜
H山さん号もバッチリ決まってご満悦でしたよ(^^)
４POTキャリパーは、大きさのバランスが良くカッコ良かったですね♪
当たりが出ていなくてまだフカフカしてましたが、
使っていくうちにカチッとしたフィーリングになると思います。
通常メンテナンスはともかく、チューニングの方はお互いペースを抑えていかないとですね〜(^^)
日曜日、ももさんの作業があるのでタイミング合いましたらよろしくお願いします♫