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FSWフリー走行(5回目)

S2000

今年5回目の富士スピードウェイフリー走行

箱根朝練に参加して、ASM常連さん達の走りに刺激を受けて走りたい気持ちがおさまらず、令和5年7月6日(木)今年5回目となる富士スピードウェイのフリー走行に行ってきました。

いつもは朝一の走行枠で走っていたのですが、午前中はいろいろと用事をこなさないといけなかったので、初めて平日の午後の走行枠で走行しました。
思っていたより走行台数が少なくて、快適に走ることが出来たので、今後このパターンは使えるかもと思いました。

今回の走行課題は、いろいろなFSW走行動画を見てて、自分の走りとの違いは第1セクターが一番大きいと気がついたので、そこを少し縮めることを目標にして走行しました。

結果は、水温が100℃以上にすぐになってしまう気温の中、3月に記録したベストラップを少し更新することが出来たのは良かったです。
しかし、課題としていた第1セクターは全くタイムを縮めることが出来なかったのが残念でした。

今後の課題としては、1コーナーへのブレーキは、150m看板から踏むのに慣れてきたので、少しずつ奥にずらしていくこととスピードを落としすぎずコーナリングすることを目標にして周回を重ねていこうと思います。
車の方は、この時期は水温がかなり厳しいのでパーツが届けばラジエーター関係の交換と足回りはバネを硬くしてフルピロにしていこうかと考えています。

8月もうまく平日に休みが取れれば、走りに行こうと思います。

半分ほどあった燃料ですが、クーリング含め14周ほどでスッカラカンに。
FSW内のエネオスは高いので、外で入れようと思ったのですが安全のため20ℓばかし給油をしましたが、リッター220円と相変わらず高かったです。

忘備録

タイヤ 103,640km → 106,600km (2,960km)
エンジン・デフオイル 105,820km → 106,600km (780km)
MTオイル 104,182km → 106,600km (2,418km)
プラグ 105,820km → 106,600km (780km)
クラッチ交換 105,820km → 106,600km (780km)
エアクリーナー 105,905 → 106,600km (695km)

コツコツS2000LIFE! 箱根朝練

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