AP RACING納品

KEIBOBさんにAP RACING納品

令和5年12月2日（土）KEIBOBさんがメンテナンス作業のためASMへ来店されるとのことだったので、フロントブレーキの入れ替えで外した「AP RACING」をお渡しするためにASMへ行ってきました。

朝一、開店前にASMへ到着するとすでにKEIBOBさんは到着していました。
早速、「AP RACING」をお渡しして納品完了。

とても喜んでくれていたので、こちらも嬉しくなりました。
AP RACINGもKEIBOBさんに嫁げて幸せです。
装着したらさらに鋭いブレーキングを拝まさせてもらいます〜

M島店長は、重整備の車両待ちが22〜23台にもなって、（他の店員が担当している車両も3台ほど別にあるそう。。）それに使う在庫パーツが増え過ぎて困っているうえに、作業が進まないので在庫パーツを消化出来ず売り上げが立たず悩んでいるとのことでした。
店長になるとまた違う悩みが増えて大変と嘆いておられました。

なんだかM島店長が死にそうなくらいテンパっている感じがしたので、KEIBOBさんと自分とで駄弁って、きも〜ちガス抜きをしたので、表情に少し笑顔が戻った感じがしました。

整備待ちが増えている要因の１つのタイムアタック号。
2月17日にAttack筑波に出場予定で、12月中旬にFSWでテスト予定とのこと。
見に行きたいなぁ〜
細部を見ていくと以前と違うものがちょこちょこと

KEIBOBさんの青い闘志号がリフトに乗せられて、エンジンオイル・デフオイルの交換作業です。

「AP RACING６POT」と「RECARO PRO RACER RMS 2600A」を装着してからぽっちゃり号に試乗していなかったので、早速KEIBOBさんに試乗してもらいました。

試乗の感想は、「RECARO PRO RACER RMS 2600A」は、こんなに普通に乗れるなんて思っておらず思っていたより全然良いとのこと。
シートの角度や太腿のホールド性も良く、乗り降り以外は良いとお褒め頂きました。

「AP RACING６POT」は、街乗りでもギュッと止まって繊細にコントロール出来るので、街乗りではなくお山やサーキットで走らせたくなりますね〜とのことでした。

またお山に遊びに行った際には、是非試乗してくださいね。

そんなこんなで、あっという間にお昼の時間になりKEIBOBさんとランチへ。
本日は、豪勢にうなぎとなりました。
柔らかくてフワフワ、後半はタレを追加して美味しく頂きました。
KEIBOBさん、ごちそうさまでした。

ランチを終えてASMへ戻ると、サト橙さんの綺麗なオレンジ色のSがとまっていました。

青い闘志号も作業を終えていて、店内に戻ると

サト橙さんの横には大きな段ボールが、、
ドナドナ案件を解決するためのパーツとのことでした。

A部先生はお休みだったので、Y百さんが作業を担当。

その間、店内でわちゃわちゃと過ごします。

段ボールの中身は、「HKSメタルキャタライザー」でした。

上がHKS、下が純正。
純正触媒のセル数はおよそ600cpsiで、HKSメタルキャタライザーは300cpsiを採用とのこと。
たしかに下の方が密度が濃い気がしますが、厚みの方が違うような気もします。

壊れた純正触媒。外した時にガランゴロンと音がしてました。

その他、オイル交換、スプールバルブの交換作業もしていました。

店内はレカロ購入・取付のお客さんでごった返していて年貢を納めるのにも一苦労でした。

サト橙さん、お会計時に突如NEWアイテムをゲットしておりました。

年貢を納め終えて、KEIBOBさん、サト橙さんは帰宅されました。
今日も楽しい一日、ありがとございました〜

KEIBOBさん達が帰宅する少し前に、同じサクシードボディ仲間のE尻さんご来店。
何やら購入してから1年3ヶ月も待たされたパーツがやっと装着出来るのだとか、、

貴重な新旧サクシードボディそろい踏み。

以前は、ワイドボディの車も多かったですが、最近はめっきり台数が減りました。
もはや絶滅危惧種となってしまいましたね。

WEBに載せてはいけない掲載不可の秘密パーツの話やサクシードボディ、今後装着予定のカーボンパーツの話で盛り上がりました。

今日作業の空きが出来たらタイヤ交換をしてもらおうと目論んでいましたが、全く空きがないとのことで交換出来ず、当初の予定通り明日もASMへ来ることに。
そして、E尻さんも明日の夕方、秘密のパーツを装着しに来るとのことだったので、タイミングが合えば新旧サクシードボディの乗り比べをしたいと思います。

本日、お相手して下さったみなさん、楽しい時間をありがとうございました。
また、機会があればお相手してください〜