雨のASM

RECAROシート運搬と作業予約

令和5年10月15日（日）RECAROシートの運搬と取付作業予約をするため、ASMへ行ってきました。

朝一は雨が強かったこともあり、お客さんは自分1人。
雨音とFMヨコハマだけが聞こえる静寂な店内。

お客さんがいないにも関わらず仕事が溜まりに溜まってとても忙しそうなM島店長。
そんな忙しいM島店長に、他にお客さんがいないことをいいことに、めんどうな注文をお願いしてしまいました。余計な仕事を増やして申し訳ありません。。

S2000の運転席を、「RS−G」から「RMS 2600A」に変更。
助手席を「SP-JC」から「RS−G」へ変更。
外した「SP-JC」をバモスの運転席へ取付。
運転席・助手席に「ASM シートベース補強バーGT」装着。
運転席・助手席に「NSXシートベルトバックル」装着。
運転席「TAKATA4点式シートベルト」から「ASM Sabelt 4点ハーネス」へ変更。
日帰り車検のお願いと日程調整。

バモスの運転席に「RS−G」を装着して、シートレール代や工賃など浮かそうかとも考えましたが、サーキットでのタイムアップを狙って助手席の「SP-JC」を「RS−G」に変えて軽量化をすることにしました。

「SP-JC」の乗り心地は捨て難いのですが、いかんせん重いのでサーキット仕様になりつつあるワイドボディ号から通勤快適仕様に改造中のバモスに装着することにしました。

「ASM シートベース補強バーGT」は、最近の車には剛性を高めるため純正状態で装着されていると聞いたのと、4点ハーネスを装着しやすくなること、今後シートの取付作業はしないだろうと思い装着するなら今でしょということで装着することに。

シートレール側だけ装着して、上側のバーは装着しないことにしました。

S2000はバケットシートを装着していると、バックルの位置がシートより低くてシートベルトを装着するのが大変なので、シートを交換するタイミングで「NSXシートベルトバックル」に交換するのをA部先生に聞いたら、バケットシートにしている全部のS2000のを「NSXシートベルトバックル」に交換したいくらいいいですよと太鼓判を押してくれました。

今回は、運転席が「RS−G」より脚のサポート性がある「RMS 2600A」にするのと、助手席が「SP-JC」から「RS−G」に変わるので両方「NSXシートベルトバックル」に変更です。

見積もりを作っていたM島店長が、シート交換にしてはあまりの金額の高さに心配になり、他の4点ハーネスを探しましょうか？と聞いてきたので、作成中の見積もりを見せてもらうと、、、、
見積り金額の半分は「ASM Sabelt 4点ハーネス」という。。

RECARO屋さんにヤフオクで落札したRECAROシートを持ち込んで取付してもらうという暴挙に及んでいることに加え、今装着しているTAKATA4点式シートベルトはあまり使用していないにも関わらず肩ベルトの長さ調整がイマイチなのもあり、いつもお世話になっていて店内に入り浸って営業妨害もしている手前「ASM Sabelt 4点ハーネス」を購入しないわけにはいきません。

とかいいながら「そ、それ、それでお願いします」と声が震えながらの注文となりましたが。。