レインホースGT
![](https://kotukotu4976.com/wp-content/uploads/2024/06/F-eBfOhbAAAop6i-1024x768.jpg)
こんばんは。
A部先生作成のレインホース。
S2000のレインフォースって
重くて剛性のある純正か?
軽くて剛性ないASMか?
見えないから外しちゃえのヤバい選択か?
の3種類の選択が出来たけど、どれもいい感じじゃなかったので自分で作成したそうです。
サイドメンバーから横バーのブラケット部分が弱いからそこにしっかり厚み持たせて、横バーは軽くなる様に肉抜いて弱点を克服して軽量化。
ASM レインフォースバーGTを超えたから、あべしゅんモータースポーツ(ASM)レインフォースバーGTRと名付けたとのことです。
![](https://kotukotu4976.com/wp-content/uploads/2023/07/E9C629AB-696F-425E-803D-4F8BC08D51BE_1_105_c.jpeg)
ちなみにASMレインホースGTはこんな感じ。
牽引フックをつける場所がないのがちょいと気になるけど、軽くて剛性高いなら装着してみたい気もしますね。
しかし、いったいいくらするんだろう?
■コツコツ継続生活1,457日目(3年357日目)
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コメント
くまさん、おはようございます。
コレはまたハイクォリティなパーツですねぇ。流石A部先生。
見えなくなるのが勿体無い、ワンアンドオンリーなレインフォース!
欲しくなりますね(^^)
KEIBOBさん こんばんは。
装着しても見えないのに、このクオリティ!
さすがですよね(^^)
この部分の剛性が上がるとどんなフィーリングになるのか興味津々です。