＃ワイド号 BBS RI-A装着・車両引取り
令和6年10月20日（日）ワイド号の車両引取りとし〜ざすた〜ずさんの作業見学のためASMへ行ってきました。
ASMに到着するとし〜ざすた〜ずさんとhigeさんがすでに到着されていました。
本日、特注ハードトップブラケットを装着するし〜ざすた〜ずさん、ニコニコしてるかと思いきや何やら元気がない様子。
話を聞くと、ASM到着目前で白いバイクに捕獲されたとのことでした。
特注パーツを装着する日に何ともついてなかったですね(T . T)
駐車場で駄弁っているとPITからワイド号が出てまいりました。
ASM BBS CLEARWAYSが、予想外の破損をしたため急遽購入することになったBBS RI-A。
予算の都合上後ろ2本だけの交換となりましたが、思っていたよりは違和感ない感じで安心しました。
しかし、本物のBBSはやはりカッコいいですね〜
お金が貯まったら残り2本も追加購入したくなっちゃいますね(^^)
BBS RI-A 18×9.5J 50 5/114.3 ダイヤモンドブラック
ASM BBS CLEARWAYSより若干重いようですが、デザインの影響でしょうか？こちらの方が軽そうに見えます。
ASM BBS CLEARWAYSは18×9.5J 45、RI-Aは18×9.5J 50なので5mm中に入ってしまいます。
AB先生がギリギリまで外に出して踏ん張りを効かせたいとのことで、10mmスペーサーを入れてCLEARWAYSの時より5mm外に出したとのことでした。
スペーサーは、NIGHT-PAGERの10mmを装着。
ホイール交換前。
ホイール交換後。
交換前でもサーキット走行後はリアバンパーに黒い跡がいっぱい付いていたので、
街中では大丈夫そうですが、サーキットでリアバンパーにどれくらい干渉するか？要確認です。
カーボンバンパーだから壊れないと言われましたが、、修理とかになりませんように(≧∀≦)
KEIBOBさんも到着されて、しばし駐車場でわちゃわちゃ。
それにしても、今日は寒かったですね〜
破損したCLEARWAYSは、分析のためBBSへ送ったとのことで、残りの1本は予備として保管することにしました。来週、バモちゃんで取りに行こうと思います。
＃し〜ざすた〜ずさん号 特注ハードトップブラケット装着
し〜ざすた〜ずさん号、ハードトップのきしみ音がしてうるさいとのことで、きしみ音もなくなり車体剛性もUPするというAB先生特注のハードトップブラケットを装着です。
超々ジュラルミンビレットで製作した特注ハードトップブラケット。
標準のブラケットと比べると重さや剛性が段違い。
硬質アルマイト仕上げがカッコいい！
これが
こんな感じに装着！
そこへ、朝からメーターがブラックアウトしてコネクターの接続をやり直してきたうぃず。さんが到着されました。
しばしまったりしていると
ハードトップブラケットの装着は完了しました。
全くきしみ音は鳴らず車全体の剛性も上がった感じで、し〜ざすた〜ずさんも満足されておりました。
焼肉ランチ
本日は、寒かったので温かいお蕎麦でもと思っておりましたが、足車がなかったため遠いお蕎麦屋さんではなく近くの焼肉屋さんでランチとなりました。
みんなでワイワイ食べるご飯はひときわ美味しくなりますね〜(^ ^)
O氏来店
食事からお店に戻るとO氏が来店されておりました。
わたくしには体験することはない異次元世界のお話は、いつ聞いてもとっても面白いです♪
食後のコーヒー、いつの間にか120円から130円に上がっていましたね。
＃し〜ざすた〜ずさん号 エンジン・MTオイル交換 ＃AP1ハルテックアップデート
午後の作業は、し〜ざすた〜ずさん号のエンジン・MTオイル交換から始まりました。
エンジンオイルに新しく発売されたハイパールーブ265も追加しておりました。
わたくしも購入しましたが、どんなフィーリングになるのか楽しみです！
以前入れていたMTオイルは硬すぎたようで、「BILLION OILS MT-520 Competition model」に戻したところ渋さも軽減されて良いフィーリングに戻ったとのことでした。
おじさん達は、身体に良い調味料や食材についてお話し中(^ ^)
オイル交換後、AP1ハルテックのデータを最新版にアップデート。
し〜ざすた〜ずさん試乗を終えて、以前のデータと比べて低速でのトルク感と滑らかさがUPして、中間域のパワー感、高回転での伸びが良くなったと驚いておりました。
＃うぃず。さん号 AP1ハルテック装着
し〜ざすた〜ずさん号の作業を終えて、うぃず。さん号にもAP1ハルテックを装着。
うぃず。さん号、変な癖がなかったようで、あまり時間もかからずインストール完了しました。
早速、higeさんと一緒に試乗へ。
そこへ、しーなさんも来店されて一層賑やかに。
試乗を終えてうぃず。さん、排気量上げたという感じのトルクフルな出力特性やドコから踏んでも加速する感じに驚かれておりました。
助手席に乗っていたhigeさんは、人の試乗話を聴いてた時は半信半疑だったようですが、実際乗ってみたらNSXと同じくらいのトルクだったし、加速したらシートに押し付けられるし、一気にレッドゾーンまで回るんだよと興奮冷めやらぬようでした。
そして、AP2はないの？とAP2 ハルテックの装着を決断されたようでした(^ ^)
AP2 ハルテックの進捗状況として、インテークパイプを３Dスキャンして設計図を作ってもらったのですが、どうしてもフロントタワーバーに当たってしまうということで、AB先生の指示で設計変更をしたところまで進んだとのことでした。
今後は、材質をアルミ・ステンレス・チタン・インコネルから選んで、３Dプリンターで作成。
インテークパイプが出来上がってきたら、しばらくAB先生に車を預けてセッティングをしていく予定です。まだまだ先は長いですね〜
＃ワイド号 BBS RI-Aフィッティング
今回購入したBBS RI-A 18×9.5J 50が、フロントのAP６POTブレーキに干渉しないか？試着してみました。
結果、ASM BBS CLEARWAYSより余裕のクリアランスでした。
残りの2本購入する際は同じサイズで大丈夫ですね(^ ^)
せっかくの機会なのでCLEARWAYSとRI-Aを持ち比べてみましたが、RI-Aの方が少し重く感じました。カタログ数値では、ASM BBS CLEARWAYS 8kg、BBS RI-A 8.4kgと400gほどRI-Aの方が重いようです。
し〜ざすた〜ずさんRI-Aのカッコ良さに惹かれて、どうやって導入するかあれこれ悩まれておりました。
最後に、AB先生に来月のサーキット走行に向けて減衰を硬めてもらいました。
し〜ざすた〜ずさん号 減衰調整
し〜ざすた〜ずさん、バネをスイフトからハイパコに変えてから乗り心地が硬く感じるということで、ZFダンパーの減衰を変更して試乗してもらいました。
試乗を終えて、この減衰で問題ないということで、新しくバネを注文してしまったけどキャンセル対応したとのことです。
本日も楽しい時間をありがとうございました。
またよろしくお願いします。
自宅近くのT字路を曲がった時、ゴキゴキッと音がして？いきなりホイールを擦ってしまったかと思いましたが、新しく入れたOSのデフの音だと気づき一安心。
ドレクセラーの時は、こんな音したことなかったらちょっとびっくりしました〜(^^;;
久しぶりに自宅に戻ってきたワイド号。
やっぱりあるべきところに車があると落ち着きますね(^ ^)
10月は仕事も忙しいため走りには行けそうもないので、仕事がひと段落する11月の中旬頃にFSWに走りに行けたらと思っております♪
コツコツS2000LIFE! ＃年貢をお納め ＃ワイド号引取り日決定 ＃スタビリンク耐久テスト
コメント
昨日はみなさんに大変お世話になりました♪
くまさんのS2見てしまうとつい欲が出てしまって
とにかくRI-Aめちゃくちゃ似合ってましたね羨ましい限りです
脚のセッティングですが少しずつ自分でいじってみます
またわからないことあると思うのでご指導よろしくお願いします‼️
し〜ざすた〜ずさん こんばんは。
昨日は1日ありがとうございました。
RI-A実物は結構カッコいいですね！
変な購入の仕方になりましたが、買ってよかったです(^ ^)
脚のセッティングは沼りますよ〜
多少のアドバイスは出来ますのでいつでも聞いてください♪
やっと帰って来ましたね、おめでとうございます。私が小銭稼ぎに勤しんでる間に皆様色々進化しておりますね
デブの慣らし済んだらいよいよ全開ですね
楽しみっす
M田さん こんにちは♪
いろいろありましたが、やっとワイド号が家に帰って来ました〜(^ ^)
本来ならわたくしの方が休みなんて取ってる立場ではないのですが、、、
今月は仕事が詰まっているので、来月中旬あたりに走れればと考えております〜(^ ^)
タイミング合いましたらよろしくお願いします♪
おはようございます。
昨日も安定の賑やかなASMだったようで（笑）
BBS RI-Aやっと装着出来ましたね。
いやいやこちらもカッコ良いですね〜
今度実物が見れるのが楽しみです！
higeさんもハルテックに興味津々にw
くまさんの人柱にAP2勢の期待がかかりますね。
くまさん こんにちは♪
昨日のASMはいつも以上に賑やかでしたよ(^ ^)
くまさんのTKG TRGも賑やかそうで良かったですね
RI-A実物は思ってた以上にかっこよかったです(^ ^)これまた散財決定しましたよ(^_^;)
higeさん試乗後のテンションだいぶ高かったですね。よっぽど驚かれたのだと思います(^ ^)
TRGでもくまさんの車に試乗された方も驚かれたのでは？
AP2ハルテックはまだまだ時間がかかりますので、じっくり仕上げていこうと思っております(^ ^)
くまさん、おはようございます。
改めまして、昨日も一日ありがとうございました（^人^）
ネタも盛りだくさんで楽しい時間を過ごせましたね(^^)
ハルテックの装着車がまた一台増え…
もう羨ましくて堪りません(@￣ρ￣@)
2.2Lの方が伸び代があると言うAB先生の言葉を信じて邁進しましょう♫
あ、デフのゴキゴキは最初だけですのでご心配なく(^^)
KEIBOBさん おはようございます♪
昨日は朝から晩まで1日お相手して頂きありがとうございました(^ ^)
本当にネタが豊富でしたね
朝何してたのか？写真見るまで忘れていましたよ。
記事を書きながらゆっくり思い出したいと思います〜
ハルテック装着車も増えて、AP2ハルテックに興味を持った人も増えましたね(^ ^)
いろいろな条件で乗っていかないとセッティングも出来ないと思いますので、来年はあちこち走り込んでセッティングに費やそうかと思っております〜
良いものを作っていきたいですね٩( ᐛ )و
デフの音は超ビックリしましたよ〜
あんな固い音がするんですね(^^;;
またよろしくお願いします(^ ^)
くまさん、おはようございます！
朝からトラブルがあり到着が遅くなりましたが1日お付き合いいただきありがとうございました
まさか朝一からバラバラ事件を起こすとは夢にも思っておりませんでしたよ(汗)
RI-A、カッコいいですよね
私もホイール選びの候補だったんですが17インチが欲しかったので最終的には候補から外れましたが(泣)
遅れて到着したばかりにハードトップの金物の実物を見ておりませんでした(泣)
ランチは同じく温かいお蕎麦かな？と寒かったのと健康診断が待ち受けているので最後の悪足掻きをしようと思っていましたが、まさかの焼肉！しかもハラミのつもりがミックス(笑)
O氏は相変わらずの異次元振りでしたね
お話し伺うのは楽しくて仕方ありません
ハルテックはイイですね！
GENROM入れる時は某関西のデータしか知らなかったのでパスしたんですがAB先生のデータはトルクフルでエンジン載せ替えたかのような元気良さですよ
まさかhigeさんがあんなにハルテックをお気に召すとは思っていませんでしたが・・・
AP2はなかなか一筋縄でいかないようですがアレの上位互換以上だと思えば楽しみですね！
帰り道にちょっと気になる部分があったのでAB先生に話しを聞いてもらわないといけません(笑)
OSデフはゴキゴキ鳴りましたか(汗)
デフの件、ありがとうございます
私も載せ替えるのを楽しみにしてます！
またよろしくお願いします
うぃず。さん おはようございます♪
昨日は1日お相手して頂きありがとうございました(^ ^)
朝からメーター系のトラブルに見舞われたとのことで大変でしたね(^_^;)
うぃず。さんの大変さを目の当たりにしているとID4Motionの導入は腰がひけてしまいますね、、
RI-A実物は思っていたよりかっこよかったですね♪
お金が貯まったら残りの2本も購入してしまいそうです(^ ^)
ハードトップのブラケットは、AB先生の特注品で超超ジュラルミンで標準のブラケットよりも断然軽く剛性も出ていて凄かったですよ
お値段もやはりそれなりでしたが。。
オープンで走れなくなるのが残念ですけどね( ´ ▽ ` )
O氏に久しぶりに会えましたが、変わらず異次元すぎてお話が面白いですね(^ ^)
昨日は寒かったので、ランチは温かいお蕎麦かと思っていたのですが、お蕎麦屋は遠いので足車がなかったので近くの焼肉屋さんになりましたね(^_^;)
ハルテックいいですよね〜
あのトルクフルなパワー感はオーナーの人が乗ったら導入したくなりますよね
しかも、助手席試乗だったhigeさんがあそこまでお気に召すとは思ってなかったですよ。
AP2の人柱の責任が重くなってきましたねσ(^_^;)
T時路でいきなりゴキゴキなったので、ホイール擦ったかとおもいましたよ〜
家に着いてホイール見ても傷がついてなかったので、デフの音だったと理解しました。
ドレクセラーではいっさい音しなかったので、いきなりホイールやったかとあせりましたよ〜(ﾟoﾟ;;
デフを購入して頂きありがとうございました♪
最近資金不足に陥っていたので助かりましたm(_ _)m
またよろしくお願いします♪