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マジェスティS に ROUGH & ROAD HOTハンドウォーマー(RR5927)を装着して1ヶ月使用した感想

バイク

バイク乗りにとって冬は辛い季節…。そんな寒い季節が近づいてくると、毎年何故か仕事は朝5時出勤になります。片道約40分ほどですが早朝の気温は一桁台のことが多く指先が冷たくなることが増えてきました。

指先が冷たくなってくるとアクセルやブレーキコントロールに影響を及ぼすし、時にはあまりにも寒むいと痛みを感じてしまうこともあります。厚手の寒冷時用のウィンターグローブを使用していても、末端部の冷え込みを完璧に防ぐことはできません。

現在では、それを軽減するためにグリップヒーターや電熱グローブなどがありますが、電熱グローブはとても便利そうなのですが、通常のウィンターグローブに比べると高価なので、まだ買うに至っておりません。

そこで注目したのが、手軽に手元を防寒できるハンドルカバーです。

昔使用した時に、指先は冷たくはならないけど操作がしずらくなる印象があったので、今までハンドルカバーを使用せず指先が冷たくなっても我慢してきましたが、歳を取ったせいか寒さに弱くなったようで、散々迷ったあげくハンドルカバーを購入しました。

いろいろなハンドルカバーを探してみて、中型以上のバイクにも対応できるように考慮されたROUGH & ROADの「HOTハンドウォーマー」なら、操作のしずらさが多少は緩和されるのではと思い購入してみました。

購入してから約1ヶ月ほど使用した感想をまとめてみたいと思います。

■ROUGH & ROAD HOTハンドウォーマー(RR5927)の概要

ハンドガード付のオフ車からネイキッド、ビッグスクーターまで幅広く対応するハンドウォーマー。
装着時にも抜群の操作性を実現し、カラーバリエーションも全6色をラインナップ。
愛車に合わせてコーディネートしやすくなっています。
裏地部分には防水フィルムを入れ、入り口部分にシャーリングを設けることで雨水の浸入を抑えた簡易防水仕様となっています。
車両タイプ、ハンドガードの大きさによってはつかないことがあります。

  • 品番: RR5927
  • 品名: HOTハンドウォーマー
  • 価格: ¥5,980(税別)
  • COLOR: BLACK、CARBON、CITY CAMO、NAVY CAMO、RED CAMO
  • SIZE: FREE
  • MATERIAL: バリアクロス600D、バリスターナイロンクロス、PVC、PVCタフタ、圧縮ウレタン、クロロプレン

今回は、カーボンタイプを購入しました。
梱包は、こんな感じになっていて、空けてみるとこんな感じです。

全面カーボン柄でいい感じで、黄色のマジェスティSにぴったり合います。
右側は上部に結構大きめのファスナーポケット付いています。

ファスナーが付いているので、色々な用途に使えそうですが、自分は今のところ使う予定はありません。最近物忘れが激しいので、このポケットに入れっぱなしにしてバイクを離れてしまいそうなので。。
ただ、自分の場合ETCを付けていないので、高速に乗る時とかは便利かもしれません。

バイクへの取り付け方は、物凄く簡単でした。
4重のフラップを指定の順番で重ねて止めるだけです。

文章よりも動画の方が分かりやすいと思うので、公式動画を参考にしてみて下さい。
動画は、旧製品であるRR5917ですが、基本的に取り付け方は一緒です。

こんな感じでバカッと差し込んで、フラップで止めるだけです。4重のフラップのおかげで、上手いこと巻きつけると隙間がほぼ無くなります。

装着前と装着後の全体像はこんな感じです。色的には、まぁまぁ見れた見た目ではないかと思いますが、カバーの幅がミラーより外側にはみ出てるのが、ちょっと気になります。

■1ヶ月ほど使用しての感想

  • 手の出し入れの多少の不自由さはあったけど、想像していたよりは出し入れしやすかったです。それよりも、自重で垂れてくるカバーを、手を入れるたびに直すのが気になりました。
  • 厚手のグローブだと、カバーの内側に当たって操作が非常にしずらかったので、薄手のグローブの方が良い印象です。
  • 正面からの防風性は良いけど、開口部から巻き込んだ風が入ってきて、手の甲側から徐々に冷えてきます。商品名にHOTって書いてあるけど…決して暖かいわけではありません。
  • フリース手袋でも十分な時が多かったですが、気温が一桁前半になると指先が冷たくなります。グリップヒーターと併用すると薄手グローブでも、気温が一桁前半でも使えるレベルの寒さまで軽減出来ると思いますが、自分のバイクにはグリップヒーターは未装着なので試していません。
  • カバー内の操作は、ブレーキをする時に、上側と前側のカバーに手の甲と指が当たるけど操作しにくいほどではなかったです。
  • 急ブレーキみたいなとっさな反応はとてもしにくかったので、常時ブレーキレバーをすぐ握れるように構えていないといけないのが苦痛でした。
  • セルボタンを押す時に多少引っかかることと、ウインカーをつける時は、右ウインカーをつける時は問題はなかったけど、左ウインカーを付ける時は、引っ掛かりが気になりました。
  • 時速60キロを越えてくると風圧で勝手にブレーキレバーが押されてくるのが、気になって走行中よく指先で押し返していました。
  • ハンドルをめいいっぱい切る時、フルロックちょっと前で、フロントスクリーンにハンドルカバーが当たって動きが一瞬止まるので、いつもと違う感覚に一瞬ヒヤっとしました。
  • 底に水抜きドレンが付いていて、一応簡易防水仕様になっているけど、基本雨の時は乗らないので…防水性に関しては未知数です。
  • ミラーよりハンドルカバー部分がはみ出るので、車両感覚の慣れが必要でした。

■まとめ

長々といろいろと書いてきましたが、まとめると、

ROUGH & ROAD HOTハンドウォーマー(RR5927)は、防風・防寒効果はありましたが、自分の運転と相性が悪く安全運転の阻害となることが多かったので、1ヶ月程使用して外しました。

次は、お金を貯めて電熱グローブを試してみたいと思っています。

最後までお読みいただき、ありがとうございました。

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