PR

久しぶりのFSW・デジスパイス4フリーズ・4日連続ASM

ASM

久しぶりのFSW

令和6年4月29日(月)M田さんと久しぶりにFSWを走った後、サト橙さんのメンテナンス作業の見学のためASMへ寄り道してきました。

GW前半の最終日、行きの道路は空いていて助かりましたが、FSWに着くと大渋滞。
やっぱり走行台数多いかもとタイム狙いは諦めて、NEWパーツのフィーリングチェックをメインに。

いつも止めている場所は、スーパーGTの施設設営のため止められず、手前側に止めて走行準備。
走行準備をしているとM田さんの知り合いの青エスさんが隣に。
ロードスターカップで、上位常連の達人です。

走行準備を終えてまったり〜
今日は、富士山が綺麗に見えました。

■FSWフリー走行4-19回目[NS-4]

M田さん先頭で走行開始。
しかし、2台ともあっという間にロードスターの達人にぶち抜かれてしまいました。

気を取り直して、本日の課題に集中集中と。。
直線は、前回よりは離されていない感じでしたが、やはりジリジリとM田さん号に離されてしまいます。

逆にAコーナーや100Rなどの高速コーナーでは、ジリジリ追いついていきます。
エアロのメリット・デメリットがそのまま出てますね〜

新しく装着したブレーキパッドのフィーリングは、1コーナーで課題だった初期の滑るようなフィーリングはなく、初期からグッと掴んでくれる感じやリリース性も良くてなかなかの好感触でした。

ラップタイムが動いてなかったので、再起動してみるも動かず。。

調子に乗ってシケインを全開で行ってみたところリアが滑ってスピン。
前回は、アクセル全開で行けたんですけど、今回は思いっきりまわってしまいました。
ここから、リズムも崩れてグタグタに、、

その後もリアが出そうになること何回かありましたが、なんとかスピンはせずに済みました。
少しずつ対処に慣れてきたようです。
何事も慣れが必要ですね〜

今回の走行では、高速コーナーの進入や立ち上がり、ブレーキング時などなど全体的にタイヤのグリップが甘い感じでした。
気温?路面温度?タイヤ?
素人には分からないことだらけです。

気温は16℃。この気温で、水温の上昇と最高速の伸びを見たかったのですが。。
データロガーのデジスパイス4がフリーズしていて、タイム計測や各種データ記録が出来ませんでした。
走っていてタイム等分からないと、走りの修正が難しいですね〜
次回も計測出来ないようなら修理に出さないとですね。

走行後の感想

久しぶりのFSWは、車は良い状態だったのですが、なんだか気持ちに余裕のない走りで、たいした収穫のないまま走行が終了してしまいました。

次回は、もう少し気持ちの余裕を持って課題に集中していきたいと思います。

走行後のタイヤを見てみると、全面綺麗に当たっていて良い感じでした。

■本日の課題・感想

  • ZONE10Fから変更した53Cと55Aのフィーリングチェック
    →予想していたより良いフィーリングで良かったけど、ローターへの攻撃性は未知数。
  • バネレートUPのフィーリングチェック
    →街中ではそれほど硬くなった印象はなし。
     今回の走行では、あまり違いを感じられませんでした。
  • OMPの小径330mmステアリングのフィーリングチェック
    →小舵角のところはとても良いフィーリング。
     大舵角のところはやや慣れが必要だけど、そこまで嫌なフィーリングではなかった。
  • 水温チェック
    →水温は90℃前後で安定していた。あと10℃くらいは下げたい。
  • VSAカットに慣れていく
    →スピンをしたものの、少しずつ対処出来るようになってきたように感じる。

ZONE 53C・55A 感想

走行後、ブレーキも良い感じに青い皮膜がついておりました〜

今までの磨材。フロント10F・リア12D。
ハイスピードからのブレーキング時のフィーリングが好きではなかったのと、鳴きがやや大きめ。
それ以外は特に不満もなく良いパッドでした。

今回の磨材。フロント53C・リア55A。
ハイスピードからのブレーキング時のフィーリングを改善したくて、初めてハイスチール材を装着。
53Cのローター摩耗量が多いのが少し気になるところです。

  • ZONEのホームページに載っている磨材の数字を見て、頭の中で勝手に10Fより止まるものと思いこんでいたようで、劇的に制動距離が短くなる感じはなかったです。
    柔らかくねっとり効く感じでリリース性も素直で10Fより良いフィーリングでした。
  • 課題であった高速域からのブレーキングでは初期に滑るようなフィーリングはなく、初期からグッと掴んでくれる感じやリリース性も良くてなかなかの好感触でした。
  • 高速域では良くても、中速〜低速でのコントロールはカックンブレーキになるかも?と思っていたのですが、そんなことは全くなくとてもコントローラブルなパッドでした。
  • サーキットで熱が入ったら10Fより鳴くだろうなぁ〜と思っていましたが、完全に予想を裏切られ鳴きもほとんどなくて10Fより快適でした。
    止まり際に小さく「ぢぃ〜」と鳴るくらいであまり気になりませんでした。
  • サーキット帰りの街乗りでも、効きすぎることなくコントロールしやすくて良い感じです。
  • ダストは10Fより出てる感じです。
    赤茶系のダストがかなり出て、ボディにもまあまあ付着している感じです。
  • ローターへの攻撃性は、使い始めなのでまだ分かりません。

サト橙さん OS技研のデフ装着

FSWを走った後、サト橙さんのデフ交換作業を見学しにASMに寄り道しました。

純正のデフから

OS技研のデフへ交換。

ついでにオイル類も距離を合わせるため全交換とのこと。

一度家庭の事情によりAP1を手放したW辺さん。
少し余裕が出てきたとのことで再びS2000を購入。
ASMパーツ満載のAP2をかなりお得に手に入れたとのことでした。
やっぱりS2が一番ですよ〜と笑顔で話されていました。

月曜祝日のランチは難しい

観光地な横浜は、月曜休みのお店が意外と多いので、この日のランチはお店探しが大変でした。

ハンバーグ屋さん・とんかつ屋さんは閉まっていましたが、焼肉屋さんが開いていたので、サト橙さん・A部先生と3人でランチ。

前回のチャーシュー丼が美味しかったので、今回も同じにしようかと迷いましたが、今回はハンバーグライスを試してみることに。

バンバーグは、熱々ジューシーで美味しかったですが、わたくしには少し物足りない量でした。
サト橙さん・A部先生は、チャーシュー丼を頼まれて、大絶賛しておりました。
横浜B級グルメで優勝したのは伊達じゃないですね。

デフ装着の感想

作業を終えて、しばらくまったりタイム。

A部先生運転で、サト橙さんと試乗に
試乗から帰ってきて、異音の解消が微妙な感じとのことでしたが、デフの感触は良さそうでした。

帰り際、サト橙さんが「帰り道は踏んで帰りますよ〜」といい笑顔しておりました。

その後、「デフの効果はまだはっきりとは感じてないですが、心なしか直進安定性とコーナリング中に内側にグイグイ入ってくるような気がします」とコメントを頂きました。

しっかりとデフが仕事している感じですね。
お山に行くともっとわかりやすいと思いますよ〜

さて、帰ろうとした時にO氏がご来店。
フェラーリ様とポルシェ様2台でFSWを走った話を聞かせてもらったり、電気関係がなんだか怪しいとのことで、A部先生に相談しておりました。

O氏にサーキット走行の報告をしたところ、2分は絶対切らないとダメですよ〜とやさしい笑顔で喝を入れられました。
まだまだ、散財の旅は続きそうです。。

本日お相手して頂いた皆様、楽しい時間をありがとうございました。
またよろしくお願いします〜

コメント

  1. サト橙 より:

    こんばんは。

    先日はありがとうございました。
    昨日もS2を走らせたのですが異音はまだなってますねぇ。
    まだ馴染んでないのか別な原因なのかスッキリしない日々は続きます。

    ASMパーツ満載のあのS2。
    あるところにはあるんですねぇ。
    超掘り出し物ですよね。
    普段からのネットパトロールは大切ですね。
    4日は自分も駆けつけたいと思います。
    またみんなでわちゃわちゃしましょう。

    • くまさん くまさん より:

      サト橙さん おはようございます。

      先日はありがとうございました。
      異音は直らなかったですか。
      土曜日にどんな音か聞かせてください〜

      となるとA部先生に言われていたアレをすることになるのでしょうか。。
      どんどんメンテナンス沼の深みにはまってしまいますね〜

      ASMパーツ満載のあのS2はお得でしたね。
      毎日のパトロールの賜物ですね。
      土曜日はみんなでわちゃわちゃ楽しみましょう。
      よろしくお願いします(^^)

  2. KEIBOB より:

    くまさん、こんばんは。

    FSWでは小トラブルもありつつ?それなりに収穫もあったようで何よりです。

    ローターの皮膜ネタ、丁度私もCTに上げております(笑)
    虹色が綺麗に付いておりますね〜。
    パッドのチョイスも良さそうで。
    フィーリングとアタリは良さそうですが、後はライフが気になりますね。

    土曜日は楽しみにしております♪

    • くまさん くまさん より:

      KEIBOBさん おはようございます。

      ローターのネタかぶってしまいましたか〜(笑)
      ハイスチールのパッド、予想を裏切ってかなり良いフィーリングでした。
      パッドの寿命が短いのはいいのですが、ローター寿命が心配です。
      そこそこ保ってくれることを祈るばかりです。
      土曜日はよろしくお願いします(^^)

  3. くま(ロイネビ) より:

    こんばんは。
    私もZONE M10Fをフロント、リアに使用してますがやはり鳴きが気になります…
    私の走り方だともう少し緩やかな方向にした方が良いのかなぁ…^^;
    土曜日は賑やかになりそうですね。
    ワチャワチャ楽しみです!

    • くまさん くまさん より:

      くまさん こんばんは。

      ZONE10Fは鳴きが大きく気になりますよね〜
      わたくしもそれでだいぶ悩まされました。

      今回入れたハイスチール材のパッドは、予想をかなり裏切られて、
      音もほとんどせずタッチも柔らかく良いパッドでした。
      ただ、街乗りだとローターを痛めるのでおすすめはしないです。

      鳴きが少なくワインディングを気持ち良く走るならエンドレスMX72とか良いと思います。
      土曜日、良ければ自分の車に乗ってフィーリングを確かめてくださいませ〜
      わちゃわちゃ楽しい1日にしましょう^_^